MENU
MUZIEK
|
WERKING:
De vario-ring is een klein ringetje dat er voor zorgt dat je wielen niet
sneller kunnen ronddraaien. Het houd de V-snaar tegen om een hogere
'versnelling' aan te nemen. Zodat je niet harder kunt rijden.
VERWIJDEREN:
De vario verwijderen is niet zo moeilijk. Je schroeft je carterkap
open. Even voor de duidelijkheid dit is een open geschroefde carterkap:
 |
Je
gebruikt een inbussleutel voor de schroeven van de carterkap. Leg de
schroeven op volgorde neer, want het zijn namelijk verschillende
lengtes. Het is heel lastig als je niet meer weet welke schroef waar
hoort.
Nu zie je de 2 vario gedeeltes. Wij hebben het linker vario-deel
nodig. In het rechter deel zit de koppeling.
|
Nu komt het lastigste werkje: Het
vario-deel eraf halen. Ik zelf doe het meestal op de volgende manier. Ik
pak een grote schroevendraaier (het mag ook iets anders zijn, als het maar
lang dun en stevig is) en zet die tegen de tandwielen aan van het rechter
vario-deel. Ik duw dus met de schroevendraaier tegen de achterkant van de
carterkap aan, zodat het vario-deel niet mee beweegt als ik met een
sleutel de moer van het vario-deel afhaal. Dit kan je het beste met z'n
tweeën doen, maar in je eentje kan ook.
Het beste is om een buzetti sleutel of een oliefilterklem te kopen,
hiermee gaat het verwijderen van de moer op het rechter vario-deel een
stuk makkelijker. Je kan deze sleutels ook voor andere dingen gebruiken,
zoals je koppeling.
Nu heb je het linker vario-deel eraf gehaald. Als het goed is heb je nu
dit in je hand:
 |
Je ziet nu de
staaf waar het vario-deel omheen zat. Daarom heen moet een ringetje
hangen...de VARIO ring. Haal dat ding eruit, want hij heeft ervoor
gezorgd dat je niet harder kan. Zet nu alles precies zo terug
zoals je het eraf gehaald heb, LET DUS GOED OP HOE JE ALLES GEDAAN
HEBT. Als je alles er weer netjes op heb zitten, kan de carterkap
erop geschroefd worden. Test even voor de zekerheid of je kickstart
het nog doet...als dat niet het geval is heb je de carterkap
verkeerd terug gezet. |
Zo ziet de vario-ring eruit:
 |
Ik
raad je aan om de vario-ring te bewaren voor het geval dat je hem
ooit wilt afvoeren, om hem bijvoorbeeld te verkopen.
In plaats van een vario-ring, kan je ook een vario blokkering
hebben. Ga dan hetzelfde te werk zoals hier boven is beschreven. Je
zal dan geen ring vinden, maar een ijzeren plaatje in het
rollenhuis. Haal dat eruit en zet alles weer terug zoals je het er
ook afgehaald heb!
|
JE GAAT NU ONGEVEER 5 á 10 KM/H HARDER! KOMT NEER OP 60 KM/H
|
|
