free website statistics
Kanchanaburi - Dwang arbeid aan de Birma spoorlijn en de brug over de river Kwai.
Informatie over Kanchanaburi en de dwang arbeid aan de Birma spoorlijn en de brug over de river Kwai.
Kanchanaburi, Thailand, Birma, Burma, Japan, spoorlijn, brug, kwai, dwang, arbeid, bezetting, knil, krijgsgevangen, jeath, hellfire, pagode, erebegraafplaats
Kanchanaburi, Thailand, Birma, Burma, Japan, spoorlijn, brug, kwai, dwang, arbeid, bezetting, knil, krijgsgevangen, jeath, hellfire, pagode, erebegraafplaats
Kanchanaburi, Thailand, Birma, Burma, Japan, spoorlijn, brug, kwai, dwang, arbeid, bezetting, knil, krijgsgevangen, jeath, hellfire, pagode, erebegraafplaats
Kanchanaburi, Thailand, Birma, Burma, Japan, spoorlijn, brug, kwai, dwang, arbeid, bezetting, knil, krijgsgevangen, jeath, hellfire, pagode, erebegraafplaats
Kanchanaburi, Thailand, Birma, Burma, Japan, spoorlijn, brug, kwai, dwang, arbeid, bezetting, knil, krijgsgevangen, jeath, hellfire, pagode, erebegraafplaats
Dwangarbeid aan de Birma Spoorlijn 1942 - 1945
Tijdens de Japanse bezetting van Zuidoost-Azie in de Tweede Wereldoorlog bouwden 68.000 geallieerde krijgsgevangenen een spoorlijn dwars door Thailand en Birma, 415 km lang tussen Nong Pledok en Thanbyuzayat, met primitieve gereedschappen en onder zeer slechte omstandigheden. Tussen deze krijgsgevangenen bevonden zich ook 18.000 KNIL militairen welke door de Japanners gevangen waren genomen in het voormalig Nederlands Indië. Deze gevangenen zijn tegen wil en dank door de Japanners naar Birma getransporteerd en werden op straffe des doods gedwongen om mee te werken aan de bouw van deze spoorlijn. Over deze voor Japan zo belangrijke strategische verbinding was weinig bekend in de vrije wereld.Velen van hun hebben deze afschuwelijke periode niet overleefd vandaar dat deze spoorlijn ook wel de Death Railway (dodenspoorlijn) wordt genoemd. Deze site licht een klein tipje van de sluier op en vertelt U hoe deze krijgsgevangenen zijn behandeld en onder welke erbarmelijke omstandigheden zij moesten zien te overleven.
Kanchanaburi Dwang arbeid aan de Birma spoorlijn en de brug over de river Kwai.
Informatie over Kanchanaburi en de dwang arbeid aan de Birma spoorlijn en de brug over de river Kwai.
Kanchanaburi, Thailand, Birma, Burma, Japan, spoorlijn, brug, kwai, dwang, arbeid, bezetting, knil, krijgsgevangen, jeath, hellfire, pagode, erebegraafplaats
Kanchanaburi, Thailand, Birma, Burma, Japan, spoorlijn, brug, kwai, dwang, arbeid, bezetting, knil, krijgsgevangen, jeath, hellfire, pagode, erebegraafplaats
Kanchanaburi, Thailand, Birma, Burma, Japan, spoorlijn, brug, kwai, dwang, arbeid, bezetting, knil, krijgsgevangen, jeath, hellfire, pagode, erebegraafplaats
Kanchanaburi, Thailand, Birma, Burma, Japan, spoorlijn, brug, kwai, dwang, arbeid, bezetting, knil, krijgsgevangen, jeath, hellfire, pagode, erebegraafplaats
Kanchanaburi, Thailand, Birma, Burma, Japan, spoorlijn, brug, kwai, dwang, arbeid, bezetting, knil, krijgsgevangen, jeath, hellfire, pagode, erebegraafplaats
Dwangarbeid aan de Birma Spoorlijn 1942 - 1945
Tijdens de Japanse bezetting van Zuidoost-Azie in de Tweede Wereldoorlog bouwden 68.000 geallieerde krijgsgevangenen een spoorlijn dwars door Thailand en Birma, 415 km lang tussen Nong Pledok en Thanbyuzayat, met primitieve gereedschappen en onder zeer slechte omstandigheden. Tussen deze krijgsgevangenen bevonden zich ook 18.000 KNIL militairen welke door de Japanners gevangen waren genomen in het voormalig Nederlands Indië. Deze gevangenen zijn tegen wil en dank door de Japanners naar Birma getransporteerd en werden op straffe des doods gedwongen om mee te werken aan de bouw van deze spoorlijn. Over deze voor Japan zo belangrijke strategische verbinding was weinig bekend in de vrije wereld.Velen van hun hebben deze afschuwelijke periode niet overleefd vandaar dat deze spoorlijn ook wel de Death Railway (dodenspoorlijn) wordt genoemd. Deze site licht een klein tipje van de sluier op en vertelt U hoe deze krijgsgevangenen zijn behandeld en onder welke erbarmelijke omstandigheden zij moesten zien te overleven.
menu