Zaterdag 9 mei 2009
	Dit weekend was Spitzke Spoorbouw B.V. bezig met diverse werkzaamheden aan het spoor in het hoge Noorden, om precies te zijn tussen Stedum en Bedum, gelegen aan de lijn naar Delfzijl. Voor deze werkzaamheden is onder andere flinke ladingen nieuwe ballast nodig, welke vervoerd worden in de blauwe Railpro zelflossers, type Fccpps. Spitzke's V100-SP-006 "Marieke" is met een lege set Fccpps'n onder treinnummer 58109 op weg van Sauwerd naar Zwolle Rangeer en heeft zojuist station Groningen Noord achter zich gelaten.
Zondag 10 mei 2009
	Op zondagen rijdt Rurtalbahn anders dan op werkdagen via een andere route naar grensstation Emmerich, gereden wordt via Dordrecht, Breda en 's Hertogenbosch, deze route staat ook wel bekend als 'onderlangs'. Op een rustige zonnige en vooral lenteachtige morgen is de V204 met containertrein 42961 naar het Oostenrijkse Linz hier in de boog bij Oss onderweg, als Prorail besloten heeft deze trein te laten roestrijden over het buitenste spoor.
	CrossRail Benelux is een Belgische vervoerder, voorheen bekend als DLC, welke in Nederland alleen treinen van/naar België rijdt. Daarbij wil de belading van de belangrijkste trein, de Guben-Antwerpen-shuttle, nog wel eens te wensen over laten, maar op zondagen is de trein doorgaans goed vol. Terwijl moeder paard een veulentje heeft gekregen, jakkert DLC/CrossRail's zwarte 6305 met vol beladen trein 43562 voorbij recreatiegebied De IJzeren Man nabij Vught, op weg naar Antwerpen.
	Tijdens een kort bezoek aan de A15-Raststätte Deil/Haaften langs de Betuweroute, welke vooral bedoeld was als rustmoment, kwam Railions 189 074 met containertrein 40050 uit het Italiaanse Novara in een heerlijk middagzonnetje voorbij in de richting van de Kijfhoek en de Waalhaven Zuid.
	Met maar liefst 1440 minuten vertraging (of te wel, 24 uur) is ACTS 1251 met een bijna geheel vol beladen trein 50021 op weg vanaf de Kijfhoek naar Coevorden en passeert hier een alleenstaande boom in de Eempolder nabij Soest.
	Door werkzaamheden tussen Zwolle en Amersfoort moesten dit weekend enkele containertreinen van ACTS omgeleid worden via het baanvak Zwolle-Deventer, waarbij het stuk tussen Olst en Deventer een profiel voor dubbelspoor heeft, maar al sinds de Tweede Wereldoorlog enkelsporig is. ACTS 189 096 is met de vol beladen containertrein 50049 vanuit Veendam om weg naar de Kijfhoek en wordt hier vast gelegd op het enkelsporige stuk net ten zuiden van Olst. Achterop loopt (onzichtbaar) de 513-9 mee.
	Ook de flink vertraagde Coevorden-shuttle van ACTS had last van de werkzaamheden en werd noodgedwongen via Deventer-Zwolle omgeleid. Op het enkelsporige stuk ten zuiden van Olst passeert de ACTS 1251 met trein 50021 in een klein zongaatje deze onbeveiligde overweg met Andreaskruis.
	Tot slot moest ook de Leeuwarden-2 vanuit de Houtrakpolder naar Leeuwarden omgeleid worden. In een lekker avondzonnetje passeert de ex-DLC 6304, nu ACTS 561-4 met de 100% beladen trein 50062 hier nabij Diepenveen op weg naar Zwolle rangeer, waar de lok zal omlopen en richting Leeuwarden vertrekt.