Vrijdag 23 januari 2009
	B-Cargo lokken 7781 en 7780 zijn met Volvotrein 46259 onderweg van Bad Bentheim naar Gent. Op het station van Amersfoort maken zij een verplichte tussenstop om het reizigersverkeer voorrang te geven. Normaliter / voorheen gebeurde dit op spoor 3, omdat dan minder sporen 'overgestoken' hoeven te worden. Maar vandaag werd gewoon voor spoor 9 gekozen.
Zaterdag 24 januari 2009
	Ertstrein 48713 stuift in volle vaart door het Tilburgse hoofdstation, de tractie wordt verzorgd door RN's 6455, 6446 en de 6403, waarvan de laatste een Railprojas aan heeft.
	In de Intercity Den Haag Centraal - Venlo zit naast ICK en VIRM ook enkele ICRm composities. Vanaf april 2009 zal de inzet van dit materieel toenemen, in plaats van het ICK. NSR's 1770 is met 10 bakken Intercity zojuist uit Tilburg vertrokken.
	Ten behoeve van werkzaamheden tussen Weert, Roermond en Sittard is divers werkmaterieel benodigd. RRF 16 is onderweg met trein 57458 bestaande uit een BAM-container, twee kranen en een lange sleep Klmos'n en passeert hier het voormalige laadperron van station Tilburg.
	ERS's zwarte 6616 is met containertrein 40131 onderweg van de Waalhaven naar het Italiaanse Padova als Tilburg gepasseerd wordt. Een kwartier later werden we overigens door de politie vriendelijk verzocht de plek te verlaten, aangezien zij van mening waren dat men geen toegang heeft tot het laadperron vanaf de slagboom. Jammer!
	Nabij Tilburg Reeshof passeert Locon 186 144 met papierpulptrein 48961 vanuit Antwerpen, op weg naar het Oostenrijkse Amstetten. Locon is met Elok 186 144 nog geen twee weken geleden toegelaten in Nederland en rijdt onder de vlag van ACTS.
	RTB's v203 is met Linz-shuttle 43956 onderweg van Emmerich naar de Maasvlakte West, hier ter hoogte van de golfbaan bij Tilburg Reeshof. Het matige weer trok ook niet veel golfers, vandaar een leeg veld.
Zondag 25 januari 2009
	Op deze zonnige zondagmorgen is HGK's "smalbek G2000" DH754 met nagenoeg vol beladen DuKo-containertrein 41733 onderweg vanaf de Maasvlakte naar Duisburg en Köln als hier het toekomstige station van Westervoort gepasseerd wordt.
	Vanwege de economische malaise vallen de laatste maanden geregeld staaltreinen vanuit de Hoogovens bij Beverwijk uit. Vandaag was dit niet het geval, RD 189 088 trok de zondagse trein naar het Zwitserse Arbon, hier ter hoogte van Westervoort.
	Tussendoor kwam NS Hispeed pünktlich voorbij met de ICE naar Frankfurt(Main) Hauptbahnhof, stel 4652.
	De zondagse Linz-shuttle (trein 42961) naar Oostenrijk kwam ook op tijd langs. De V203 is met een vol beladen trein onderweg naar Emmerich, waar de Wiener Lokalbahn de trein overneemt.
	In het winterseizoen rijdt TTC de zogenaamde Bergland Express om wintersporters per trein naar het Oostenrijkse skigebied te vervoeren. Dit seizoen heeft men onder andere enkele behoorlijk op leeftijd zijnde rijtuigen van de Duitse maatschappij SVG gehuurd. Helaas zijn er flink wat mankementen aan de rijtuigen geconstateerd en werd de trein na 1 slag Oostenrijk opgeheven, aangezien de Oostenrijkse autoriteiten de trein geweigerd hebben. De rijtuigen hebben vervolgens enkele weken op het opstelterrein Utrecht Cartesiusweg gestaan, maar vandaag werden zij terug richting Duitsland overgebracht. ACTS 7107 is hier onderweg met de desbetreffende vijf rijtuigen ter hoogte van Westervoort onder treinnummer 82290 en zal de trein afleveren in Emmerich.
	Last minute kreeg ik de melding van een ITL 186 + V100 met graantrein op weg vanuit Bad Bentheim naar Deventer. Onder een inmiddels flink versluierde hemel passeren ITL's 186 148 en de 104 met de Transcereales graantrein het emplacement van Deventer, op weg naar de Amsterdamse Westhaven?