Woensdag 13 januari 2010
	Met ingang van 2 januari 2010 heeft DB Schenker Railion Nederland (DBSRN) de Tilburg-shuttle van ACTS overgenomen. De 6439 legt met een mooi beladen trein de laatste kilometers naar de Barge Terminal in Tilburg af, hier in de boog bij Udenhout.
	De Duitse vervoerder Locon is sinds december 2008 in Nederland actief met het twee-wekelijkse vervoer van Papierpulp vanuit de Sloehaven naar het Oostenrijkse Amstetten. De trein wordt sinds de start onder licentie van ACTS gereden, omdat Locon zelf geen veiligheidsattest heeft in Nederland. Het afgelopen jaar werd doorgaans de witte 186 144 (type Bombardier Traxx) ingezet om de trein tussen Oostenrijk en Sloehaven te rijden, maar sinds enkele weken heeft Locon een nieuwe tractie gestrikt. De in het verleden voor ERS rijdende 189 206 is ondertussen voorzien van een groot Locon logo en zodoende bijna niet te missen. In de 2e week van 2010 rijdt Locon de papierpulptrein bij uitzondering maar liefst 4 maal en dat leverde op woensdag 13 januari 2010 een sneeuwplaat op ter hoogte van Heukelom, net ten westen van Oisterwijk. Doordat de trein deze week zo vaak rijdt, zijn er meerdere wagensets ingezet en zaten er vandaag 2-assige schuifwandwagens van het type Hbbillns in de trein, terwijl normaliter enkel 4-assige wagens (type Habbis of Habbiins) gebruikt worden.

Donderdag 14 januari 2010
	Vandaag is mijn oma overleden, ze werd 89 jaar. Rust zacht!
	Zo nu en dan rijdt HGK een Fordtrein vanuit Keulen naar de Zeeuwse Sloehaven. Gebeurde dit in het verleden dikwijls met de DE81, nu was de beurt aan de vermiljoene DE63, die met een lange trein nieuwe Ford Ka's als trein 50940 ter hoogte van Boxtel een nog wit boerenveldje passeert.
	Ter gelegenheid van de Olympische Spelen en de Olympische droom in het algemeen heeft NSR 5 treinstellen enkele jaren geleden in het oranje gestoken. Vier hiervan zijn bestickerd met diverse sporters, waarvan VIRM stel 9520 er 1 is. De aanstaande winterspelen in Canada maken deze prent weer actueel nieuws. Treinstel 9520 is als IC 1937 op weg van Den Haag Centraal naar Venlo en rijdt ter hoogte van Boxtel.
	Vandaag bestaat de Unit Cargo uit Kijfhoek naar Keulen Gremberg geheel uit Staalwagens en wordt door de DBS 189 033 voorbij Boxtel gereden.
	Gevolgd door NSR's Plan T 520 als stoptrein Tilburg West - Weert.
	De afgelopen weken zijn bijna alle Rail4Chem en Veolia loks onstickerd, waarmee de komst van Captrain zal worden aangeduidt. Veolia´s 653-10 heeft nooit Veolia stickers gehad en behoudt daarom zijn groot wit MRCE-logo totdat de lok teruggaat naar leasemaatschappij MRCE. De lok heeft hier een zeer goed beladen containertrein 51802 aan de haak en is op weg naar het Limburgse Blerick.
	Flink wat uren te laat is de containertrein van ERS naar het Italiaanse Melzo. De 189 090 heeft trein 40105 aan de haak.
	Ter hoogte van het buurtschap Heukelom is Plan V 479 als stoptrein Weert - Tilburg West onderweg.
	Sinds enkele maanden heeft Railion haar dieselokken van het type class66 uit de dienst gehaald. Deze lokken reden voornamelijk de Opeltreinen tussen Bochum en Antwerpen. De elektrische Reeks 28 van de Belgische Spoorwegen heeft de tractie overgenomen. In een heerlijk middagzonnetje onder een strak blauwe hemel en een nog maagdelijk wit sneeuwdek ter hoogte van Biezenmortel is NMBS 2817 met Opeltrein 47558 onderweg van Bochum naar Antwerpen, vandaag geheel bestaande uit rode wagens.

Zaterdag 16 januari 2010
	De nog altijd mooi schone ACTS 1606 rijdt al weer een tijdje voor de Leeuwarden-shuttle. Deze containertrein vervoerd voornamelijk producten afkomstig van Friesche Vlag in Leeuwarden. Op een waterkoude en nog vrij witte zaterdag 16 januari 2010 raast de 1606 met trein 50063 voorbij Hattemerbroek.
	Hattemerbroek ligt aan de uiterste noordkant van de Veluwe net ten oosten van Wezep, waardoor de omgeving hier toch niet geheel plat en recht te noemen is. ACTS 513-9 is zojuist uit 't Harde vertrokken met containertrein 50044 naar Veendam en is in een licht glooiend landschap ter hoogte van Hattemerbroek op de foto gezet.
	Omdat de milieuvergunning in Weert aan het eind van deze maand verloopt, heeft NSR besloten het aldaar terzijde gestelde mat64-materieel over te brengen naar Zwolle Rangeer, als voorbereiding op de sloop te Zwolle Katwolde. Terwijl de schaapjes in de wei liggend dan wel staand in de sneeuw hun zaterdagrust zoeken, is VolkerRail 203-2 met Plan T 511 en Plan V 801 ingeklemd tussen de 2 bakken van Plan V stel 921 (welke als koppelwagen dienen) onderweg van Weert naar Zwolle Rangeer onder treinnummer 51905 en rijdt hier ter hoogte van Hattemerbroek.
	Terwijl de knollen druk doende zijn hun middagmaal te nuttigen en de schapen even verderop in de sneeuw aan het rollen-bollen zijn, passeert de ACTS 1458 met een zeer goed beladen containertrein 350067 uit Leeuwarden naar de Amsterdamse Houtrakpolder. Doordat de trein met een uur vertraging is vertrokken en in 't Harde aan de kant is gegaan, werd er tussen 't Harde en Amsterdam onder treinnummer 50167 gereden.