De Gekietelde Kat

De ontwerpers van Ford hadden bij het tekenen van een nieuwe sportcoupe maar een opdracht:het model moest volgens het New Egdge principe zijn gebaseerd met de driehoekige vormen en scherpe vouwen met ronde lijnen.In Europa moest hij de Puma, Focus en de Ka gaan vergezellen,maar in Amerika was de Cougar de eerste auto met het nieuwe lijnenspel. Daar is hij Trouwens ondergebracht bij de Mercury-divisie, die ten tijde van de lancering van de Cougar samen met Lincoln naar Californie verhuisde om in die trendy omgeving een verjongingskuur te ondergaan. De nieuwe sportwagen was vorig jaar maar net gelanceerd of onconventionele denkhoofden van FORDS SVE (special vehicle engineering ) ,

Hadden al een plan om de auto te customizen (op smaak brengen ) . Daarvoor trokken ze om te beginnen een oude naam uit het rek :die van Eliminator, een door de fabriek getunde Cougar muscle car van 30 jaar geleden. Hoewel het eliminator-project werd bedacht en uitgevoerd door het SVE team, was een van de belangrijkste voorwaarden dat gebruik zou worden gemaakt van zogenaamde High-peformance onderdelen die bij de normale kanalen te koop zijn. Zodat Cougar eigenaren hun auto zelf zouden kunnen aanpassen en op die manier hun eigen roofdier met spierballen zouden kunnen creëren.Standaard heeft de Cougar een 2,5-liter V6 die 170 pk levert. Verder komt er een nieuw ontwikkelde vortech-supercharger en een K&N-luchtfilter en een roestvrijstalen ( borla ) uitlaatsysteem met vier koolstofvezel eindpijpen aan te pas om het vermogen naar een echte sportcoupe waarde van 250 PK op te schroeven. De Eliminator is voorzien van dikke schijfremmen van Brembo, Goodyearbanden in de maat 225/40 ZR18, die zijn gemonteerd op aluminium TSW velgen. Om het sportieve karakter te benadrukken is de auto voorzien van een verlagingset van Eibach, Recaro kuipstoelen en eem lederen MOMO sportstuur. Van al deze ingrediënten gaat menigeen watertanden en krijgt onmiddellijk zin in een ritje met de Eliminator.