V E C H T
Coaster VECHT / PIDW
werd in opdracht van Johannes Meulman te Groningen als MARMEU (199 BRT, 118 NRT, 250 ton
laadvermogen, LOA 32,61 m., breedte 6,55 m., 150 pk Deutz) gebouwd onder werfnummer 801 bij
Scheepswerf Gebr. Van Diepen te Waterhuizen.
De stapelloop was in mei 1932 waarna de oplevering plaatsvond op 27 juli daaropvolgend.
MARMEU is afgeleid van de naam Margrietje Meulman.
Op 9 maart 1933 overleed Johannes Meulman in Antwerpen.
Met het stoffelijk overschot aan boord bereikte het schip op 14 maart via Delfzijl de stad Groningen.
Uit eerbetoon aan de overledene hingen alle vlaggen van de schepen die in Delfzijl en Groningen lagen afgemeerd halfstok.
Tijdens de begrafenis van kapitein Meulman op 15 maart werden de werkzaamheden in de haven van
Groningen gedurende een uur stilgelegd.
Met het overlijden van Meulman kwam het schip in eigendom van Rederij Marmeu
(wed.Sjootje Meulman-Hylkema e.a.) Groningen.
Een jaar later, 5 januari 1935, werd het verkocht aan Atze Cornelis de Vries Gzn. te Zwartsluis die
het schip als VECHT in de vaart bracht.
Vanaf dat tijdstip kwam het schip in de bevrachting van E. Wagenborg’s Scheepvaart- & Expditiebedrijf N.V. Delfzijl.
In de oorlogsjaren werd de coaster geconfisqueerd door de bezetters, waardoor het in maart 1942 bij de Kriegsmarine in
Gotenhaven als torpedo transportschip in dienst kwam.
In juli 1945 arriveerde de VECHT door oorlogshandelingen beschadigd in Delfzijl en werd gerepareerd bij
Scheepswerf Gebr. Niestern & Co.
Zonder naamswijziging werd Gijsbert de Vries Gzn te Zwartsluis op 5 januari 1951 de nieuwe eigenaar.
Op 9 december 1953 verkocht De Vries het schip aan Fokke de Jong & Zoon te Sneek.
De nieuwe naam werd KATTEGAT/PFHS.
Eind 1960 werd het schip in Harlingen bij Scheepswerf & Machinefabriek Welgelegen N.V. verlengd:
242 BRT/128 NRT, 300 ton laadvermogen, LOA 40,99 m.
Kort daarop, 18 april 1961, zijn Fokke de Jong te Sneek en Sijbren de Jong te Harlingen/Workum de nieuwe eigenaars.
De levensloop van het schip eindigde op 26 mei 1963 toen de KATTEGAT in dichte mist in de Kieler Bocht na
een aanvaring met het Finse m.s. Wilke zonk. De bemanning werd hierbij gered…
( Gegevens uit: Wagenborg 100 jaar )
( fotocoll. Henk Zuur )
De VECHT-foto’s dateren van 1936
Reder De Vries op de brugvleugel van z’n schip
In de deuropening van de VECHT staat kok Frans van Sloten.
Wie de man op de voorgrond is, is mij niet bekend.
