Het schip werd gebouwd in opdracht van de Delfzijlse reder Coenraad van der Molen die het als
COEN in de vaart bracht. De afmetingen van deze coaster was LOA 40,05 m., LL 38,23 m.,
breedte 7,35 m., BRT/NRT 290/147 bij een laadvermogen van 365 ton.
In de machinekamer stond een Bronsmotor van 195 pk, die een snelheid leverde van 8˝ kn.
Coenraad van der Molen kreeg het schip opgeleverd op 6 juni 1935.
Op 16 mei 1940 werd de COEN ingeschreven bij the Netherlands' Shipping & Trading Committe te
Londen en kwam in beheer bij Freight Express Ltd.
Kort na de bevrijding, 1 juni 1945, kreeg reder Van der Molen weer de beschikking over zijn schip.
Op 6 januari 1953 werd de COEN verkocht aan Albert en Cornelis de Boer te Delfzijl, die het schip
herdoopten in URANUS. Per zelfde datum kwam het schip in de bevrachting bij Wagenborg Delfzijl.
Op 28 oktober 1955 werd Cornelis de Boer alleen-eigenaar en kreeg het schip de nieuwe naam URANUS-B.
Op 10 februari 1972 werd het schip verkocht aan de firma Dumé te Gouda, waarna het uiteindelijk in
Krimpen a/d IJssel werd gesloopt.
(bron: 100 jaar Wagenborg)
( hz )
 |