Informatie algemeen

Leqa is een website waarop Lego modellen van kermisattracties getoond worden.

Een tijd lang heb ik gebouwd in schaal 1:28. Het grote voordeel hiervan is dat je de attracties gedetailleerd kunt nabouwen, inclusief een groot aantal, zoniet alle bewegingen. Een groot nadeel van bouwen in 1:28 is dat er heel veel Lego nodig is voor één attractie. Met de bouw van de Fighter in 2002, ben ik daarom begonnen met bouwen in schaal 1:42. Per attractie heb ik minder Lego nodig, ik kan dus met eenzelfde hoeveelheid Lego meer attracties bouwen. Ik werk nu al een aantal jaar aan een complete kermis, inclusief kleinvermaak.

Mensen kunnen wel degelijk veranderen. In 2002 met de start van de website heb ik onderstaand stukje geschreven:

Iets waar ik bij elke nieuwe constructie mee geconfronteerd wordt, is dat ik een zogenaamde Lego purist ben. Eigenlijk wil ik alleen Lego stenen, in de oorspronkelijke vorm gebruiken. Alleen om een attractie goed na te kunnen bouwen, is vaak een grafisch vormgegeven achterwand nodig. Mozaïeken met Lego stenen op de gebruikte schaal geeft echter niet het gewenste resultaat. Ik twijfel of ik dergelijke attracties perfectioneer met een grafische achterwand of dat ik deze 'kaal' laat. Enerzijds wil ik wel zo'n achterwand maken, tenslotte zijn er veel Lego modellen waar stikkers bijgeleverd worden, anderzijds, het is dan weer niet een attractie geheel van Lego. Daar komt ook nog het afdekken van de attracties met doek of zeil bij. Helaas heeft Lego ook hier nog geen goed alternatief voor.

Nu zo'n zes jaar later heb ik mijn eerste Lego gemodificeerd! Zo heb ik, met behulp van zéér oude Lego, enkele sleepcontacten gemaakt. Deze sleepcontacten zijn vooralsnog verwerkt in de AirMaxx en de Blitzer. Door het gebruik van sleepcontacten kan het ritverloop van de attracties, met behulp van micromotoren in de de kruizen/kransen, verbeterd worden.

Ook bij de bouw van de achtbaan heb ik wat Lego rails door midden gezaagd. Dit was nodig omdat ik de Big Roller Coaster c.q. de Magic Railway wilde nabouwen. Om e.e.a. proportioneel te houden zag ik geen ander mogelijkheid dan 4 rechte stukken rails en 4 buiten en 4 binnen bochten te verzagen!

Als laatste werk ik nu aan een grafische achterwand voor de Enterprise, Freefall en AirMaxx. Dit zal printwerk worden, wel zal de layout opgebouwd worden uit Lego elementen. D.w.z. dat ik illustraties en figuren op de originele achterwand vervang door Lego alternatieven. M.b.v. ML-CAD en POV-Ray zal e.e.a. vormgegeven worden. Binnenkort meer hierover!