Milsatcom.nl

Veel mensen luisteren naar luchtvaart op de scanner, deze vorm van communicatie vindt ook plaats op de Kortegolf. De kortegolf leent zich bij uitstek voor het overbruggen van grote afstanden. Inmiddels zijn een aantal van deze verbindingen overgenomen door satellieten maar er blijft nog genoeg te beluisteren.

We kunnen een onderscheid maken in Civiele en Militaire luchtvaart. Voor de Civiele luchtvaart geld dat dit soort verbindingen wordt gebruikt tijdens de oversteek van de grote Oceanen waar de VHF niet in staat is deze afstanden te overbruggen, de gebieden waarin dit gebeurd heten MWARA's. In een aantal landen wordt de kortegolf ook nog gebruikt voor binnenlands luchtverkeer, die gebieden worden aangeduid als RDARA's. Daarnaast zijn er nog een klein aantal compagnies die een aantal frequenties gebruiken voor hun Operations.

HET CARIBISCH GEBIED

In het caribisch gebied zijn twee MWARA's actief: CAR-A en CAR-B. Het luchtverkeer in deze regios is hier vaak later op de avond goed te beluisteren op de 8,5 en zelfs de 2 en 3 Mhz frequenties. Op de kaart (met dank aan Risto Hirvonen) is duidelijk zichtbaar om welk gebied het gaat. Het station dat het meest actief is op deze frequenties is New York.

De volgende frequenties zijn afgelopen maand door mij gehoord: 2887, 3455, 5520, 5550, 6577, 6586, 8846 en 11330 khz.

HURRICANE: Op dit moment is het orkaanseizoen in Zuid Amerika, de zogenaamde Hurrricanehunters zijn dan ook te beluisteren op deze frequenties met positierapporten, ze luisteren naar de callsign TEAL.

Klik hier voor video's van de Huricanne Hunters.