A-AC Arts Actiecentrum GHOR
ABC Airway, Breathing, Circulation
ABP Ambulance Bijstands Plan
AC-BW Alarm Centrale BrandWeer
AC-GHOR Actie Centrum GHOR
A-CGV Assistent Coördinator Gewonden Vervoer
AHV Ambulance Hulp Verlening
ALS Advanced Life Support
ATLS Advanced Trauma Life Support
BC Behandelcentrum
BHV Bedrijfshulpverlening
BZK Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties
BOT Bedrijfs Opvang Team
BRW Brandweer
BVA Beroepsvereniging Ambulancezorg
CdK Commissaris van de Koningin
CGV Coördinator Gewonden Vervoer
COPI Commando Plaats Incident (regionale benaming van CoRT)
CoRT Commando Rampterrein (landelijke term)
CTPI Coördinatie Team Plaats Incident
CRIB Centraal Registratie en Informatie Bureau
CvDG Commandant van Dienst Geneeskundig
EHC Eerste Hulp Capaciteit
GAGS Geneeskundig Adviseur Gevaarlijke Stoffen
GE Geneeskundige Eenheid (Rode Kruis)
GGD Gemeentelijke Gezondheidsdienst
GGZ Geestelijke Gezondheidszorg
GHOR Geneeskundige Hulpverlening bij Ongevallen en Rampen
GHR Geneeskundige Hulpverlening bij Rampen
GHR Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam
GMS Geïntegreerd Meldkamer Systeem
GN Gewondennest
GNK-C Geneeskundige Combinatie
GRIP Gecoördineerde Regionale Incidentenbestrijdings Procedure
GRS Gemeentelijke Rampen Staf (landelijk)
GS Gedeputeerde Staten
GSP Gewonden Spreidings Plan
Hfd AC Hoofd Actiecentrum
HGN Hoofd Gewonden Nest
HOC Hulpverlening bij Ongevallen en Calamiteiten
HS-GHOR Hoofd Sectie Geneeskundige Hulpverlening bij Ongevallen en Rampen
IAC Informatie en Adviescentrum
IBR Inspectie Brandweerzorg en Rampenbestrijding
IC Intensive Care
ICU Intensive Care Unit
IGZ Inspectie Gezondheids Zorg
KMAR Koninklijke Marechaussee
KNBRD Koninklijke Nederlandse Bond tot het Redden van Drenkelingen
LHV Landelijke Huisartsen Vereniging
LP Loodspost
LPA2000 Landelijke Protocollen Ambulancezorg 2000
MBC Medische Behandel Capaciteit
MKA Meldkamer Ambulance Zorg
MCU Medium Care Unit
MMK Medisch Milieu Kundige
MMT Mobiel Medisch Team
MMT-arts Arts Medisch Mobiel Team
MMT-vpk Verpleegkundige Medisch Mobiel Team
MTC Medische Transport Capaciteit
NAI Nederlands Ambulance Instituut
NCC Nationaal Coördinatie Centrum
NHG Nederlands Huisartsen Genootschap
NN Nationaal Noodnet
NIBRA Nederlands Instituut voor Brandweer en Rampenbestrijding
NIvU Nederlands Instituut voor Urgentiegeneeskunde
NRK Nederlands Rode Kruis
NVSHA Nederlandse Vereniging voor Spoedeisende Hulp Artsen
NVSHV Nederlandse Vereniging voor Spoedeisende Hulp Verpleegkundigen
NVT Nederlandse Vereniging van Traumatologie
OGS Ongevallen Gevaarlijke Stoffen
OK Operatie Kamer
OMAC Operationeel Medewerker Actiecentrum
OOV Openbare Orde en Veiligheid
OT Operationeel Team
O&V Opvang en Verzorging
OvDG Officier van Dienst Geneeskundig
PALS Pediatric Advanced Life Support
PHTLS (Stichting) Pre Hospital Trauma Life Support
RAC Regionale Alarm Centrale
RAV Regionale Ambulance Voorziening
RedNed Reddingsbridages Nederland
RegOT Regionaal Operationeel Team
RCVC Regionaal Coördinatie en Verbindings Centrum
RGF Regionaal Geneeskundig Functionaris
RIT Rampen Identificatie Team
RIAGG Regionale Instelling voor Ambulante Geestelijke Gezondheidszorg
RIVM Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieuhygiëne
RMD Regionale Milieu Dienst
ROC Regionaal Operationeel Centrum
ROC Regionaal Opleidings Coördinator
ROGS Regionaal Officier Gevaarlijke Stoffen
RWS Rijkswaterstaat
SEH Spoedeisende Eerste Hulpverlening
SEH-arts Spoedeisende Eerste Hulp-arts
SEH-vpk Spoedeisende Eerste Hulp-verpleegkundige
SIGMA Snel Inzetbare Groep ter Medische Assistentie
SMH Spoedeisende Medische Hulpverlening
SOSA Stichting Opleiding en Scholing Ambulancehulpverlening
SOvDG Staf Officier van Dienst Geneeskundig (landelijk CvDG)
T1,T2,T3 Urgentie-klasse 1,2 en 3 (triage)
VC Verbindings Commandowagen
VNG Vereniging van Nederlandse Gemeenten
VWS Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport
WAV Wet Ambulance Vervoer
WBIG Wet Beroepen in de Individuele Gezondheidszorg
WBMV Wet Bijzondere Medische Verrichtingen
WGBO Wet Geneeskundige Behandelingen Overeenkomst
WGHR Wet Geneeskundige Hulpverlening bij Rampen
WGR Wet Gemeenschappelijke Regelingen
WRZO Wet Rampen en Zware Ongevallen
Centraal
Incidenten Nummer (CIN)
Voorvallen met (mogelijk) gevaar:
CIN G1 - Verspreiding van stoffen (gas, vloeistofnevel, vaste
deeltjes) door de lucht.
CIN G2 - Verspreiding van stoffen over het oppervlak (land,
oppervlaktewater)
CIN G3 - Overig (potentieel) gevaarlijke gevolgen (stormschade,
dreigend omvallen schoorsteen)
Voorvallen met (mogelijk)
overlast, milieugevolgen:
CIN Z1 - Verspreiding van Stoffen door de Lucht.
CIN Z2 - Lekkage van vloeistof op of in het oppervlaktewater.
CIN Z3 - Lekkage van stof op het land.
CIN Z4 - Overige overlastgevende situaties (Luchtalarm)
B - Brand
G - Mogelijk Gevaar
Z - Zonder Gevaar
Vliegtuig
Ongeval Rotterdam Airport (VOR)
VOR 1 - Voorzorgslandingen of
klein incident.
VOR 2 - Noodlanding van een
vliegtuig met 1-6 personen aan boord.
VOR 3 - Noodlanding van een
vliegtuig met 7-54 personen aan boord.
VOR 4 - Noodlanding van een
vliegtuig met meer dan 54 personen aan boord.
VOR 5 - Crash van een vliegtuig
met 1-6 personen aan boord. Of een ongeluk met een vliegtuig
onderweg van of naar of op een afhandelingspositie met 1-6
personen aan boord.
VOR 6 - Crash van een vliegtuig
met 7-54 personen aan boord. Of een ongeluk met een
vliegtuig onderweg van of naar of op een afhandelingspositie
met 7-54 personen aan boord.
VOR 7 - Crash van een vliegtuig
met meer dan 54 personen aan boord. Of een ongeluk met een
vliegtuig onderweg van of naar of op een afhandelingspositie
met >54 personen aan boord.
Treinincidentscenario's
(TIS)
De scenario's die gebruikt worden voor de
operationele voorbereiding voor de HSL-Zuid en de Betuweroute
bestaan uit de treinincidentscenario's (TIS), zoals genoemd in
de eerder genoemde Leidraad, aangevuld met scenario's die
specifiek zijn voor de beide spoorlijnen en met scenario's die
relevant zijn geworden in de loop der tijd, zoals terroristische
scenario's.
De scenario's zijn ingedeeld in 5
groepen:
TIS 1: Verstoring treindienst
TIS 2: Brand
TIS 3: Aanrijding of ontsporing
TIS 4: Gevaarlijke stoffen
TIS 5: Bommelding
Elke groep van TIS'en kent een verdeling
over vier verschillende omvangen, waarbij 1 de kleinste is en 4
de grootste of meest complexe. Gekozen is voor de benamingen
'zeer beperkt' - 'beperkt' - 'ernstig' - 'zeer ernstig' en niet
voor de bij de brandweer gangbare gradaties 'klein' - 'middel' -
'groot' - 'zeer groot'. Dit is gedaan om verwarring bij
centralisten op de AC's te voorkomen: het aantal ingezette
tankautospuiten loopt bij de vier gradaties van een TIS niet
synchroon met die bij een kleine, middelgrote, grote en zeer
grote brand (of ongeval).
TIS 1
TIS 1 betreft vrijwel altijd een
bedrijfsmatige onderbreking voor de spoorwegen, zonder dat
dringende hulp van de hulpdiensten daarvoor nodig is.
TIS 1.1: een storing waarbij vertragingen
ontstaan van meer dan 5 maar minder dan 30 minuten.
TIS 1.2: een storing waarbij vertragingen
ontstaan van meer dan 30 minuten.
TIS 1.3: totale versperring.
TIS 1.4: totale versperring met
uitstraling naar een groot gedeelte van het land.
TIS 2
Bij TIS 2 gaat het om scenario's waarbij
sprake is van brand. Ook hierbij bestaan er vier categorieën of
gradaties.
TIS 2.1: een bermbrand.
TIS 2.2: een kleine brand in trein of
station.
TIS 2.3: een grote brand in een trein.
TIS 2.4: een grote brand in een station
of tunnel.
TIS 3
TIS 3 beschrijft de scenario's van
aanrijdingen en botsingen waarbij slachtoffers betrokken zijn,
variërend van een aanrijding met één klein voertuig tot een zeer
ernstige aanrijding waarbij meerdere slachtoffers betrokken zijn
en de treinstellen ernstig beschadigd zijn.
TIS 3.1: aanrijding trein met een
persoon, (brom)fiets of voorwerp.
TIS 3.2: aanrijding trein met rangeerdeel
of klein wegvoertuig (auto/bestelbus en dergelijke).
TIS 3.3: ontsporing met slachtoffers of
aanrijdingen trein met andere trein of groot wegvoertuig
(bus/vrachtauto) waardoor wagenstellen niet vervormd, gekanteld
of gestapeld zijn.
TIS 3.4: ontsporing met slachtoffers of
aanrijdingen trein met andere trein, groot wegvoertuig of object
waardoor wagenstellen vervormd, gekanteld of gestapeld zijn.
TIS 4
TIS 4 is gereserveerd voor de gevaarlijke
stoffen en komt daardoor vooral voor op de Betuweroute. De
classificatie is hier iets anders dan bij de andere
scenariotypen.
TIS 4.1: een klein ongeval met
gevaarlijke stoffen, zoals een druppelende afsluiter of blazende
veiligheid.
TIS 4.2: een brand waarbij een
gevaarlijke stof betrokken is.
TIS 4.3: een ontsnapping van een
gevaarlijke stof waarbij de effecten beperkt blijven tot het
brongebied.
TIS 4.4: een ongeval met gevaarlijke
stoffen waarbij duidelijk sprake is van een effectgebied.
Nieuw: TIS 5
De nieuwe groep met scenario's voor
treinincidenten is groep 5. Met TIS 5 worden de scenario's
beschreven waarin sprake is van bommelding, bomvinding of
bomexplosie. De classificatie varieert van 1, een bommelding,
tot 4, een daadwerkelijke explosie.
TIS 5.1: anonieme bommelding of verdacht
gedrag.
TIS 5.2: verdacht voorwerp of bomvinding
op de vrije baan.
TIS 5.3: verdacht voorwerp of bomvinding
in trein op station, op station of in tunnel.
TIS 5.4: bomexplosie in trein, station of
in tunnel.
