Goede boeken

J. Peter Hoefnagels
Het Zeilboek (De nieuwe leidraad voor zeilers)
3e druk
Uitgeverij Het Goede Boek, Huizen
ISBN 90 240 0667 8

Het Zeilboek is bedoeld voor de zeilopleiding. Het begint met een eerste kennismaking, daarna de behandeling van de basisvaardigheden en vervolgens de elementaire manoeuvres. Alles in korte, afgeronde hoofdstukken met talloze tekeningen en aandacht voor het detail. Het op deze manier zichtbaar maken van de basiskennis zal bijdragen aan het plezier in het zeilen voor de beginner.
Daarna komen op dezelfde manier tientallen onderwerpen aan de orde, die de gevorderde zeiler moet weten om zelfstandig een dagtocht te ondernemen. Deze hoofdstukken zijn sterk op de praktijk gericht.
Het boek sluit af met hoofdstukken over de theorie van het zeilen, onderdelen en onderhoud van boten, en de verschillen tussen de diverse zeilboten.
Door de bijlagen en een uitgebreide index is het terugzoeken van de behandelde stof gemakkelijk. Bestemd voor zeilschool en individuele zeiler, te gebruiken als cursusboek en als naslagwerk.
Het Zeilboek behandelt de diploma-eisen 'Kielboot' van de Commissie Watersport Opleidingen (CWO) van ANWB, KNWV, HISWA en RECRON.

Alison Muir Bennett
the Hitch-Hiker's Guide to the Oceans (Crewing around the world)
Second Edition
Adlard Coles Nautical, London, 1996
ISBN 0 7136 4345 5

What better way of travelling the world than by crewing on a yacht? The Hitch-Hiker's Guide tc the Oceans, by an experienced long-term cruising sailor and incurable ocean traveiler, explains:
- How to find a crew position
- How to maximise your chances of being taken on as crew
- Where the yachts gather and when
- How to be in the right place at the right time
- What to expect trom different types of skipper
- What will be expected of you as crew
- Job opportunities along the way

A seasonal calendar and world map show where yachts congregate at which times of the year, so that you can spot the seasonal bottlenecks and thus maximise your chances of securing a berth.

This second edition, updated and expanded, will be an invaluable source of information, advice and inspiration to all aspiring yacht crew.

(Gekocht bij L.J. Harri, Amsterdam, f.34)

Wim Geradts
De plassenzeiler naar de Wadden, wegwijzer bij een grote stap
Hollandia Watersport, 1994
ISBN 90 6410 216 3

Wadvarend publicist Wim Geradts sprak met plassenzeilers die het wad niet op durven (en dat zijn de meeste pIassenzeiIers), herinnerde zich tijdig al zijn angsten en fouten rond zijn eigen overstap naar het wad, en besloot op basis van zowel zijn angsten als zijn ervaringen dit informatieve boekje te schrijven, als brug tussen plas en wad.

Om geen nog onbekende misvatting van zichzelf te laten insluipen vond hij havenmeester Antonius A. Mosterman van Ameland bereid om de inhoud te bewaken en aan te vullen. AIs geen ander is Toon Mosterman 's zomers dag in dag uit doende zijn gasten voorlichtend bij te staan bij hun weg over het wad. Hij kent de vragen en de antwoorden, na vele decennia varen op eigen schepen en de reddingboot.

Het mooiste van dit boekje is dit: de informatie zal sommigen ook tot de keuze brengen om nooit naar het meer-eisende Wad te gaan. Dat is een nuttig effect. Maar het zal denkelijk meer mensen tot de overstap brengen. Het maakt gevaren en angsten zoals de plassenvaarder die doorgaans heeft, begrijpelijk zodat ze overzichtelijk worden en daarna beter beheersbaar. Met die extra kennis is wadvaren zeer wel te doen voor de modale zeiler. Waarna Nederlands mooiste vaargebied ook voor die zeiler toegankelijk wordt.

Geïllustreerd met tekeningen

(Gekocht bij De Slegte, Eindhoven, f.15)

Tom Gunliffe
Celestial Navigation, What the Ocean Yachtmaster needs to know
Fernhurst Books, 1989
ISBN 0 906754 39 9

Celestial navigation is one of the oldest of the mariner's arts - and one ofthe most awe-inspiring. To guide a small boat across the trackless oceans using only a simple measuring device - the sextant - and a knowledge of the sun, moon and stars is a skin that borders on the magical.

In these pages Tom Cunliffe shows how to master the art in easy stages. Starting from a sound foundation of basic concepts and definitions, he moves on to the hardware: the sextant and how to use it. Within a few pages he has you down on the beach, shooting the sun. From there it is a short step to working out your latitude from a noon sight, and learning how to plot a position from observation of the sun, planets, moon or stars - wherever you may be on the world's oceans.

Tom CunlifIe is a professional yachtsman. He has taught offshore sailing at the National Sailing Centre, is an RYA Yachtmaster Examiner and has lectured extensively in Britain and the USA. He has cruised over much of the world's surface. He writes regularly for Yachting Monthly and for several USA magazines.

"Any book on celestial navigation is a compromise between two widely divergent approaches: provide the reader with a pro forma and a list of rules for completing it; or explain the theory and mathematics of spherical trigonometry so that the reader gains a thorough onderstanding. The former is patronising, the latter intimidating to the non-mathematician.

"Tom Cunliffe has struck an excellent balance by explaining the essential theory in an uncomplicated way and ignoring alI unnecessary detailed refinements which are of no practical significance to the navigator.

"He has the priceless gift of the true teacher - an infectious enthusiasm for his subject - and he writes with the authority of a man who knows that his methods work in the most testing of alI examination rooms, a small boat sailing on the open ocean."

Bill Anderson RYA TRAINING MANAGER

Recommended tor the RYA/DTp Yachtmaster Ocean Course

(Gekocht in de Engelse Boekenwinkel, Amsterdam, f.30)

Henk Bezemer
Vier zomers Zeilen, vier expedities op volle zee met een waarschip 570
Hollandia, 1997
ISBN 90 6410 319 4

- Wat is de minimale uitrusting om een lange oceaanreis te maken?
- Hoe gedraagt een kleine boot zich op de oceaan?
- Hoe strand je op een zandbank en hoe kom je er weer af?
- Wat kun je doen als de mast overboord gaat op volle zee?
- Hoe vind je de Azoren als je elk navigatiemiddel moet ontberen?
- Wat kun je doen als alle navigatieapparatuur uitvalt?
deze vragen in de praktijk te onderzoeken kocht de redactie van ZEILEN een klein houten Waarschip 570. Met redacteur Henk Bezemer als schipper werd een viertal expedities uitgevoerd. Het werd een enerverende soloreis naar de Azoren en terug naar de Hiswa te Water, een moedwillige stranding ten noordwesten van Terschelling; even bewust ging de mast overboord op de Noordzee; tenslotte vroer hij op z'n eentje met de boot naar de Azoren zonder elektronica, kompas, log, sextant of ander navigatie-instrument.
De belevenissen van Henk aan boord van de ZEILEN zijn in de jaren 1990-1994 in het blad ZEILEN beschreven. Een tijdschriftartikel heeft zijn beperkingen; je kunt er niet alles in kwijt.
Daarom schreef Henk Bezemer over de periode dat hij het Waarschip 570 ZEILEN schipperde een boek waarin niet alleen alle avonturen een aaneengesloten verhaal zijn geworden, maar ook tal van achtergronden worden belicht. In aparte hoofdstukken kijkt hij terug op de ervaringen met de kleine boot. In het slothoofdstuk beschrijft en evalueert hij uitgebreid de navigatietechnieken die hij aan boord gebruikte toen hij zonder kompas of ander navigatie-instrument naar de Azoren zeilde.

Eerder publiceerde Henk Bezemer "Handboek en Werkboek Astronavigatie" en een reisverslag van de solorace naar New York, de STAR '92 onder de titel "Avalon".
Wat is er met de boot gebeurd? ZEILEN werd in de nazomer van 1994 verkocht, in Horta op Faial. Het is haar gegund dat ze haar oude dag slijt onder de warme zon van de Azoren.

"Op een of andere manier vertederde deze kleine boot me, ondanks haar lelijke kont en lijnen, ronduit slechte zeileigenschap en vaak zorguwekkende conditie. Ik heb zo'n achtduizend mijnlen met haar afgelegd, we voeren de mast eraf, we zijn gestrand, we verloren het roer midden op de oceaan en we vonden samen onze weg naar de Azoren zonder navigatieinstrumenten. Ze heeft me nooit in de steek gelaten. Dit boek is bedoeld als eerbetoon aan mijn trouwe ZEILEN."

Uitgebreid geillustreerd met zwartwitfoto's, kleurenfoto's en verklarende schetsen van Fred Licht.

Jan Kooijman
Beter varen met platbodems
Hollandia, 2002
ISBN 90 6410 382 8
Beter varen met platbodems is een vervolg op mijn boek Varen met platbodems. Beide boeken gaan over het goed en plezierig varen met platbodemjachten en over de manier waarop schipper en schip hun prestaties kunnen verbeteren. Ze horen bij elkaar: in het eerste boek ligt de nadruk op praktische zaken van schip en tuigage, in het tweede is de techniek van het zeilen het uitgangspunt. Doordat de tekst vooraf gepubliceerd werd in Spiegel der Zeilvaart hebben de lezers van van dat blad al een voorproefje kunnen nemen. Hun werd gevraagd om desgewenst te reageren, en dat deden ze dan ook, vooral in positieve zin. Zo heb ik het commentaar van velen in de definitieve tekst kunnen verwerken, waarvoor dank. Tevens bleek mij dat velen, ook zij die al jarenlang platbodemvaren, nog veel hadden opgestoken van hetgeen nu eens op schrift was gesteld. Bij het schrijven heb ik steeds een gemiddeld kajuitjacht van zo'n zeven tot elf meter lengte voor ogen gehad. De inhoud is niet alleen gericht op de zojuist gestarte platbodemschippers, maar ook op reeds langer zeilenden die beter zouden willen presteren. Weetgierige zeilers die alles uit hun schip proberen te halen, zijn tamelijk gering in aantal. Deze enthousiastelingen, die in de onderlinge wedstrijden meestal vooraan zitten, zouden meer concurrentie moeten krijgen. Ik hoop dat dit boek veel schippers zelf zal uitdagen die concurrentie te leveren. Ingewikkelde theorieën en moeilijke termen uit de aëro- en hydrodynamica heb ik vermeden. Helemaal zonder theorie gaat het natuurlijk niet, maar telkens vindt de lezer daarachter concrete adviezen die voor de praktijk van het varen belangrijk zijn. Schippers zijn geen mensen die zich de wet laten voorschrijven. Ik probeer dat dan ook niet. Dit boek zegt hoe het kan, niet hoe het moet. Het is geënt op de manier waarop ik met mijn eigen schip pleeg te zeilen. Ieder moet zelf maar beoordelen of de methode voor hem en voor zijn schip geschikt is.